搜索
当前所在位置: 首页 >> 学车动态

事关电动自行车,11月正式实施!

发布时间:2025-05-01 17:51:07 作者:zdukv 点击:5717 【 字体:

近日,事关实施由工业和信息化部组织起草的电动《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB 43854—2024,以下简称《技术规范》)强制性国家标准已由市场监管总局(国家标准委)发布,自行正式将于2024年11月1日正式实施。车月

内容解读

一、《技术规范》制定的电动背景是什么?

近年来,我国电动自行车产销量增长迅速,自行正式目前国内电动自行车社会保有量已经超过3.5亿辆,车月2023年全国规模以上企业累计生产电动自行车4228万辆。事关实施电动自行车使用的电动蓄电池主要有铅蓄电池和锂离子蓄电池两种。国内主要电动自行车品牌发布的自行正式电动自行车新车型中,配备锂离子蓄电池的车月比例已经超过20%。随着产业规模的事关实施扩大,标准作为产业发展的电动重要技术支撑,不断得到完善和提升,自行正式从而规范电动自行车用锂离子蓄电池产品设计、生产和销售等环节,提升产品质量水平。

二、《技术规范》发布具有什么意义?

《技术规范》作为电动自行车用锂离子电池安全强制性国家标准,通过规范电动自行车用锂离子蓄电池产品设计、生产和销售过程,将有效提升电动自行车用锂离子蓄电池的本质安全水平,减少使用过程中火灾等安全事故发生率,保障消费者人身健康与生命财产安全,促进电动自行车行业健康有序发展。

三、《技术规范》适用于哪些车辆的电池?

《技术规范》仅适用于GB 17761《电动自行车安全技术规范》中规定的、最大输出电压不超过60V的电动自行车用锂离子蓄电池。不适用于电动滑板车、平衡车、电动摩托车、电动三轮车等车辆使用的锂离子蓄电池。

四、电动自行车用锂离子蓄电池主要分为哪些类型?是否均符合《技术规范》要求?

常见的电动自行车用锂离子蓄电池主要有锰酸锂电池、磷酸亚铁锂电池和三元锂电池等。其中三元锂电池又可以分为高镍体系的镍钴锰电池、镍钴铝电池以及无镍的磷酸锰铁锂电池等。

《技术规范》针对单体电池规定了严格的过充电(1.5倍)、针刺等测试,高镍体系三元锂电池很难通过上述测试,今后将难以应用在电动自行车领域。

五、《技术规范》规定的测试项目有哪些?

《技术规范》规定了6项单体电池的测试项目,包括标志、过充电、过放电、外部短路、热滥用、针刺;22项电池组的测试项目,包括标志、静电放电、过放电、过充电、温度保护、外部短路、互认协同充电、数据采集、绝缘电阻、挤压、加速度冲击、振动、自由跌落、提把强度、阻燃性、低气压、过流放电、温度循环、浸水、盐雾、湿热循环、热扩散。

其中,以下几个测试项目需要重点关注:

1.单体电池过充电(1.5倍)测试、针刺测试可对电池的安全性做出有效筛选。

2.电池组应具有唯一性编码,并且编码标识需要采用耐高温(950℃)材质,即便发生火灾也可以进行追溯。

3.电池组的过充电、外部短路、过流放电试验在正常工作条件和保护元器件单一故障条件下都要进行,因此电池组可能需要采取双重保护设计才能满足要求。

4.电池组需要具备互认协同充电功能,以降低充电装置不匹配给电池组充电带来的风险。

5.电池组在充电、放电过程中应实时采集电池电压、电池组电压/温度/电流,这就要求电池组配备管理系统(智能“大脑”)进行实时监控。

6.制造商在电池组上应清晰地标明“安全使用年限”,以提醒用户及时淘汰老旧电池,这是因为随着锂离子蓄电池使用年限增加,其安全风险也会逐步放大。

7.电池组的外壳、印制电路板、导线应使用阻燃性材料,以降低发生火灾后火焰的蔓延速率。

8.电池组的热扩散测试要求当电池组中某一节单体电池起火之后,不得快速扩散至整个电池组。

六、《技术规范》从哪几方面提高电池的本质安全?

《技术规范》不仅规定了电动自行车用锂离子蓄电池单体的安全要求,还从电气安全(包括过充、过放、外部短路、温度保护等)、机械安全(包括挤压、加速度冲击、振动等)、环境安全(包括低气压、温度循环、浸水等)、热扩散、互认协同充电、数据采集、标志等七个方面设置了电池组的产品安全准入门槛,提升了锂离子蓄电池的本质安全水平。

七、所有的电动自行车电池都要符合《技术规范》吗?

《技术规范》是强制性国家标准,根据《中华人民共和国标准化法》第二十五条规定“不符合强制性标准的产品、服务,不得生产、销售、进口或者提供。”因此,该标准实施后,国内销售的电动自行车用锂离子蓄电池都必须符合其要求。

八、消费者如何购买符合《技术规范》的锂电池?

消费者在选购电动自行车时,可以通过查看电池的铭牌、规格书、使用说明等资料,或者向销售者询问,要求提供该产品对应的《技术规范》检测报告或者认证证书,来确认电池是否符合《技术规范》。

九、为什么要求标记电池的安全使用年限?

随着使用年限增加,锂离子蓄电池容量逐渐降低,存在的安全风险也会逐步放大。《技术规范》要求制造商在电池组上标注“安全使用年限”,提醒用户到期淘汰老旧电池,减少老旧电池带来的潜在安全风险,以保障用户生命和财产安全。

*内容来源:官方媒体、南京发布

阅读全文
相关推荐

科目三过关5句口诀,你一定要背完

科目三过关5句口诀,你一定要背完
说起科目三的话,其实是考验真正的技术了,相比科目二的死记硬背,科目三对于新司机的实操提出了更高的要求,到底怎样才能使自己在科目三考试中一把过呢?科目三太难?总结起来就5句口诀,背完之后,新手小白也能一 ...

汽车急转弯时怎样使用循迹控制系统

汽车急转弯时怎样使用循迹控制系统
循迹控制系统Traction Control System)简称为TCL或TCS,是一种可在湿滑路面上防止轮胎打滑,并可在加速状态转弯时确保安全的一种安全配备。在湿滑的路面行驶时,因轮胎与地面的摩擦力 ...

遇自行车、畜力车及行人时如何应对

遇自行车、畜力车及行人时如何应对
科目一考试题中经常会出现机动车遇行人或非机动车如何行驶的题目,因此,今天就分三种情况为各位学员梳理一下这方面的知识。 情况一:遇非机动车 自行车的特点是灵活、轻便、体积小、速度快,行驶随意,但稳定性 ...

刹车也有技巧,教你怎样去刹车稳又好

刹车也有技巧,教你怎样去刹车稳又好
“开车容易刹车难,会开车的是司机,会刹车的才是好司机”。在绝大部分事故原因都是刹车做得不到位所导致的,一方面与车辆的物理因素、环境因素紧密相连,但自身合理的刹车技巧可以避免很多不必要的交通事故。让我们 ...

考A1A2A3B1B2驾照科目一考试技巧

考A1A2A3B1B2驾照科目一考试技巧
增驾初学A1大客车,A2大货车拖头,A3公交车,B1中型客车,B2中型货车科目一都有哪些考试技巧,下面大车驾校网小编给想要增驾学大车驾照的朋友整理一下,大车驾驶证科目的一些考试技巧!考A1A2A3B1 ...

发动机突然熄火了怎么办

发动机突然熄火了怎么办
在驾驶过程中,发动机突然熄火是驾驶人经常会遇到的问题,尤其是在驾驶人与新车开始磨合的初期,因操作导致的起步、怠速熄火情况非常多。如果是操作失误导致了熄火那并不是严重问题,如果是车辆本身的故障导致了发 ...

直线行驶正确的驾驶姿势

直线行驶正确的驾驶姿势
直线行驶是科目三考中中比较重要的一项也是比较不受重视的一项,因为大家普遍认为直线行驶是很简单的事,其实不然。汽车想要不走蛇形,保持直线行驶,需要驾驶员有一定的控制能力和足够的驾驶经验。一、直线行驶基本 ...

不习惯看后视镜对安全有哪些影响

不习惯看后视镜对安全有哪些影响
无论是打方向或并线,新手往往忘记看后视镜。因为一般新手开车比较紧张,除了目不转睛地看着前面的路况,就只想着自己的动作,总是忘了观察周边的情况。在对新手的抽样调查中显示,有60%的驾驶人第一次事故是发生 ...

学车有多少黑幕?报名费3000,其他费用2000,陪练学车3000……

学车有多少黑幕?报名费3000,其他费用2000,陪练学车3000……
以下文章为朋友口述、我整理而来,希望对考驾照的朋友有一些参考意义。👇拿到驾照已一年有余,写出自己的驾考经历。对自己而言,是记录;对他人而言,是分享。总的来说,有三点感想1、驾考经历比较顺利,没有遇到狗 ...

新手在行驶中怎样收集情报

新手在行驶中怎样收集情报
一、新手在行驶中怎样收集横向情报横向情报收集就是汽车在道路上行驶,收集自己汽车前方道路上左、右两边的情况,特别是和自己车前进方向相交的人行横道线上的行人及左转弯的汽车等。当发现这些车辆、行人时,就要观 ...

新手在遇到绿灯时怎样快速起步

新手在遇到绿灯时怎样快速起步
在有交通信号灯的路口,等待绿灯通行时就应做好快速起步的准备,以便绿灯一亮时,排在第一辆车能立即起步运行,以免压住后续的车辆,同时使跟停的车辆能立即起步,与前车同行,以免造成停顿。快速起步应在黄灯一亮时 ...

汽车在行驶中的换档

汽车在行驶中的换档
汽车在行驶中换档操作是相当频繁的,档位是否得当,会对机件的寿命、燃料的消耗以及行驶的安全性和平稳性造成影响。那么,汽车在行驶中该如何换档,换档又有哪些禁忌呢?1.换档的方法升档时间过早和降档时间过晚都 ...
返回顶部